| 卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 200216 | Nissan | QX4 | 2000-04-15 | 劉 | (改裝前)
| (改裝後)
| QX4車按裝自今一年多效果佳、包你穩給予愛車提升像開轎車般穩定又舒適、不用怕左右搖擺、又Q度十足、產品耐用度100000公里沒有問題,讚 |
卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 201573 | Nissan | New cefiro | 2002-08-06 | 丘慶龍 | (改裝前)
| (改裝後)
| New cefiro等待客戶心得
cefiro 的配備沒話說,可說是物有所值,但操控性就不要太奢望了,
雖然泡了一台cefiro,但是我還是覺得我還是會再選擇它,但如果操控的部分能改善,更那就美了,期間考慮要將整個避震系統換掉,但前幾天在雜誌裡發現還有這樣的方法,經過跟王老闆討論一下,隔天就請他幫我改了,效果真如之前所說,開車的樂趣跟舒服終於可以並存了。真是物超所值。 |
卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 200074 | Nissan | Cefiro 199 | 2002-08-01 | 顏國輝 | (改裝前)
| (改裝後)
| Cefiro等待客戶回信改專心得 |
卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 200973 | Nissan | NISSAN SEN | 2002-08-15 | 卓志祥 | (改裝前)
| (改裝後)
| nissan sentra等待心得 |
卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 200145 | Nissan | QX-4 3500 | 2002-05-26 | 陳先生 | (改裝前)
| (改裝後)
| 休旅車之百萬車價QX4、對於台灣路面還是座船般左右搖擺、這是給予越野路面高落差之實用、但本國大小凹凸路起伏不等、給予大家想要更平穩舒適感、哥萊包你穩輔助器、幫助我愛行駛台灣一週全家愉快的旅行、不用怕過彎搖擺、煞車不點頭。 |
卡號 | 廠牌 | 年份車型 | 安裝日期 | 車主 | 200846 | Nissan | 裕隆SH180 | 2002-06-27 | 陳必榮 | (改裝前)
| (改裝後)
| 這輛車購入至今已兩年多了,當初購買此車的用意,只用來代步,並沒想過要改裝,但有一次和朋友出去玩,經過承德路看到一台白色Senta180有改裝大包,覺得整體感覺非常流線,所以我也就二話不說去裝了空力套件,順便把水箱罩換成黑色網狀型,改裝後的外觀令我相當滿意。但是這部一直以來最令我垢病的就是它的底盤,每次過彎時速並不很快、大約40-60側傾就很嚴重,心想!己經改變了外觀,底盤乾脆也給它改專。
首先選上1組非常霸氣的16吋鋁圈,配上205 /50/16輪胎,再換上一組進口的避震器,可是萬萬沒想到那組避震器,讓我一趟市區開回來,震彈屁股快開花,且差點吐,簡直硬到極點、心想完了,花三萬多元卻換來屁股開花,真是花錢又傷身。
本想就此放棄,卻在翻閱汽車雜誌時看到了 哥萊包你穩避震輔助器 的廣告,好奇心使然,便去了這家 隆昌汽車 作個了解。在老闆聽了我的間題之後,便告訴我其實有很多的改裝車主都跟我有同樣的問題,也因此他才設計開發這種由特殊膠料及特別研發排氣功能、提升阻尼吸震Q度伸縮功能做成的避震輔助器,直接搭配原廠彈簧及心蕊降低2-8公分內自由選著,它能讓原廠偏軟死硬的現象改善,又有原廠舒適感、且保有過彎不測傾,當然最重要就是買一組含改裝工資只要萬把塊就搞定。
聽完老闆的解說後,我馬上購裝了一組試看看,一樣在市區跑了一趟回來,果然過彎側傾感消除,煞車時點頭變小,連續山路過彎時,有抓的住感,改善二次彈跳,平穩又舒適、可說台灣避震器之光。 |
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